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電子吊秤要由傳感器、秤架、稱重顯現掌握器三大全體組成，昆山托普電子秤架是將傳動帶上物品的分量傳送給稱重傳感器的荷重接受和傳送安裝，也是物品稱量進程中度轉換環(huán)節(jié)，因為它是電子傳動帶秤主要的組作成體。某個環(huán)節(jié)的準確度和穩(wěn)固性對于電子傳動帶秤的功能優(yōu)劣起著決議性的作用使用中也要注意避免吊秤傳感器使用過載。

在選擇稱量范圍時，容易被忽視的是小稱量范圍，量程過大的電子秤在進行小稱量時，盡管也能達到國家準確度的規(guī)定范圍，但相對誤差就變大了。另外還要考慮電子秤與吊車配套問題，特別是電子吊秤的吊環(huán)、吊鉤是否合適，要仔細閱讀廠家的樣本，必要時可事先特別提出。當然不讓電子吊秤過載工作也是很重要的。

用戶要根據自身的工作環(huán)境提出要求，從有色行業(yè)的角度考慮，用于原材料進廠、成品銷售的電子吊秤使用常態(tài)型即可，用于電解車間的，要考慮防磁、隔熱、絕緣問題，有些場合還要考慮防水、防潮、防爆等問題，但影響吊秤精度的傳感器一般為150%的過載力，太大的過負荷雖不會出現安全性問題，但會影響電子秤的準確度。一個單位使用的電子吊秤和其它形式的電子衡器都不止一臺，產品之間的通用互換，配件的通用互換，就顯得尤為重要。早期，我參與開發(fā)的電容式電子吊秤，由于其傳感器輸出的非線性，使得傳感器之間不能互換，當傳感器發(fā)生問題時無法在用戶現場排除，且需要近四十天的返廠維修時間，給用戶造成了ji大的不便。隨著電阻式應變傳感器的問世和技術的日臻完善，這些問題都迎刃而解了。大到汽車衡、軌道衡、電子臺秤，小到計價秤、計重秤、計數秤及電子天平，無一不是采取電阻應變式傳感器作為敏感元件，就連衡器廠家、資質單位用的測力機也都是用電阻應變式傳感器，這樣就很容易實現聯網管理,ji大的方便了用戶，也降低了使用維護成本。3噸帶打印電子吊鉤秤月銷100臺