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三軸空間振動(dòng)試驗(yàn)臺在電子設(shè)備測試中的作用?

2024年11月08日 09:04:55 人氣: 354 來源: 廣東皓天檢測儀器有限公司

一、引言


在當(dāng)今數(shù)字化時(shí)代,電子設(shè)備廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域,從消費(fèi)電子產(chǎn)品到航空航天、汽車等工業(yè)領(lǐng)域的關(guān)鍵電子系統(tǒng)。然而,這些電子設(shè)備在實(shí)際使用過程中往往會受到各種振動(dòng)環(huán)境的影響,如運(yùn)輸過程中的顛簸、機(jī)械設(shè)備運(yùn)行時(shí)的振動(dòng)傳遞等。為了確保電子設(shè)備在復(fù)雜振動(dòng)環(huán)境下仍能可靠工作,三軸空間振動(dòng)試驗(yàn)臺應(yīng)運(yùn)而生,成為電子設(shè)備測試環(huán)節(jié)中重要工具。

二、三軸空間振動(dòng)試驗(yàn)臺概述


三軸空間振動(dòng)試驗(yàn)臺是一種能夠在三個(gè)相互垂直的軸向(通常為 X、Y、Z 軸)上同時(shí)施加振動(dòng)激勵(lì)的設(shè)備。它由振動(dòng)發(fā)生系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、測量系統(tǒng)以及臺體等部分組成。振動(dòng)發(fā)生系統(tǒng)負(fù)責(zé)產(chǎn)生所需的振動(dòng)波形,控制系統(tǒng)可精確調(diào)節(jié)振動(dòng)的頻率、幅值、加速度等參數(shù),測量系統(tǒng)則用于實(shí)時(shí)監(jiān)測振動(dòng)的各項(xiàng)指標(biāo),以便準(zhǔn)確評估試驗(yàn)過程。

三、在電子設(shè)備測試中的具體作用

(一)可靠性評估


電子設(shè)備在長期運(yùn)行過程中,振動(dòng)可能導(dǎo)致內(nèi)部焊點(diǎn)松動(dòng)、元器件移位、電路板開裂等故障。通過將電子設(shè)備安裝在三軸空間振動(dòng)試驗(yàn)臺上,模擬其在實(shí)際使用中可能遇到的振動(dòng)環(huán)境,如不同頻率和幅值的振動(dòng)組合,可以提前發(fā)現(xiàn)這些潛在的可靠性問題。經(jīng)過一定時(shí)間的振動(dòng)試驗(yàn)后,對電子設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)的性能檢測和外觀檢查,能夠準(zhǔn)確判斷其在振動(dòng)環(huán)境下的耐受能力,從而為產(chǎn)品的可靠性設(shè)計(jì)和改進(jìn)提供依據(jù)。

(二)性能穩(wěn)定性測試


許多電子設(shè)備對工作環(huán)境的穩(wěn)定性要求較高,尤其是一些精密的電子儀器和通信設(shè)備。在振動(dòng)環(huán)境下,設(shè)備的電氣性能可能會發(fā)生變化,如信號失真、頻率偏移、噪聲增加等。利用三軸空間振動(dòng)試驗(yàn)臺,可以在模擬振動(dòng)的同時(shí),實(shí)時(shí)監(jiān)測電子設(shè)備的各項(xiàng)性能指標(biāo),如輸入輸出信號、功率、頻率等。通過分析這些數(shù)據(jù)在振動(dòng)過程中的變化情況,能夠評估電子設(shè)備在振動(dòng)環(huán)境下性能的穩(wěn)定性,確保其在實(shí)際應(yīng)用中不會因振動(dòng)而出現(xiàn)性能下降或功能失效的情況。

(三)結(jié)構(gòu)完整性驗(yàn)證


電子設(shè)備的外殼、電路板支架等結(jié)構(gòu)部件在振動(dòng)作用下也可能出現(xiàn)變形、破裂等問題。三軸空間振動(dòng)試驗(yàn)臺可以施加不同程度的振動(dòng)載荷,對電子設(shè)備的整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行完整性驗(yàn)證。通過觀察結(jié)構(gòu)部件在振動(dòng)過程中的狀態(tài),結(jié)合應(yīng)力應(yīng)變分析等手段,可以確定結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是否合理,是否能夠承受預(yù)期的振動(dòng)環(huán)境,從而為結(jié)構(gòu)優(yōu)化提供參考,避免因結(jié)構(gòu)問題導(dǎo)致電子設(shè)備在實(shí)際使用中出現(xiàn)故障。

(四)模擬實(shí)際工況


不同應(yīng)用場景下的電子設(shè)備所面臨的振動(dòng)環(huán)境差異很大。例如,車載電子設(shè)備需要承受汽車行駛過程中的顛簸振動(dòng),航空航天電子設(shè)備則要應(yīng)對飛機(jī)起飛、降落和飛行過程中的復(fù)雜振動(dòng)環(huán)境。三軸空間振動(dòng)試驗(yàn)臺可以根據(jù)具體的應(yīng)用場景,精確模擬相應(yīng)的振動(dòng)環(huán)境,使電子設(shè)備在測試階段就能經(jīng)歷與實(shí)際工況相似的振動(dòng)考驗(yàn),從而更好地適應(yīng)實(shí)際使用環(huán)境,提高產(chǎn)品的適用性和競爭力。



四、試驗(yàn)參數(shù)設(shè)置與考慮因素

(一)頻率范圍


根據(jù)電子設(shè)備的應(yīng)用領(lǐng)域和實(shí)際可能遇到的振動(dòng)源,合理設(shè)置三軸空間振動(dòng)試驗(yàn)臺的頻率范圍至關(guān)重要。例如,對于消費(fèi)電子產(chǎn)品,可能主要關(guān)注較低頻率范圍(如幾赫茲到幾十赫茲)的振動(dòng),因?yàn)檫@些產(chǎn)品在日常使用中如放置在桌面或被輕微移動(dòng)時(shí)會受到此類頻率的振動(dòng)影響;而對于航空航天電子設(shè)備,則需要覆蓋更寬的頻率范圍,從幾赫茲到數(shù)千赫茲,以模擬飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)、氣流沖擊等多種振動(dòng)源。

(二)幅值和加速度


幅值和加速度的設(shè)置同樣要依據(jù)電子設(shè)備的實(shí)際使用情況。一般來說,車載電子設(shè)備在正常行駛過程中所承受的振動(dòng)幅值和加速度相對較小,但在經(jīng)過顛簸路段時(shí)會有較大波動(dòng);航空航天電子設(shè)備則可能在某些特定階段(如起飛、降落)面臨較高的幅值和加速度。準(zhǔn)確設(shè)置這些參數(shù),才能使試驗(yàn)臺模擬出的振動(dòng)環(huán)境與實(shí)際情況相符,從而得出準(zhǔn)確的測試結(jié)果。

(三)振動(dòng)模式


除了頻率、幅值和加速度外,振動(dòng)模式也是需要考慮的因素。常見的振動(dòng)模式有正弦波、隨機(jī)波等。正弦波振動(dòng)模式常用于模擬周期性振動(dòng)環(huán)境,如電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的振動(dòng);隨機(jī)波振動(dòng)模式則更適合模擬實(shí)際生活中那些不規(guī)則、隨機(jī)的振動(dòng)情況,如運(yùn)輸過程中的顛簸。根據(jù)電子設(shè)備的具體應(yīng)用場景,選擇合適的振動(dòng)模式進(jìn)行試驗(yàn),可以更真實(shí)地模擬其實(shí)際面臨的振動(dòng)環(huán)境。

五、結(jié)論


三軸空間振動(dòng)試驗(yàn)臺在電子設(shè)備測試中發(fā)揮著極為重要的作用。它不僅能夠全面評估電子設(shè)備的可靠性、性能穩(wěn)定性和結(jié)構(gòu)完整性,還能精準(zhǔn)模擬各種實(shí)際工況下的振動(dòng)環(huán)境,為電子設(shè)備的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和應(yīng)用提供了堅(jiān)實(shí)的測試保障。隨著電子設(shè)備行業(yè)的不斷發(fā)展,對三軸空間振動(dòng)試驗(yàn)臺的需求也將持續(xù)增加,其在未來電子設(shè)備測試領(lǐng)域的重要性也將更加凸顯。



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